2013年12月8日日曜日

アンダーアーマーシークレットセール(2013年)




 昨日、アンダーアーマーシークレットセール(2013年12月6日-12月8日)に行ってきました。
 アンダーアーマー(Under Armour)は、本社を米国メリーランド州ボルチモアに設けたスポーツ用品メーカーです。日本では、天王洲アイル本店と、お台場店と、大阪堀江店と、渋谷店と、原宿店の5店の直営店が営業しています。そのほか、多くのアウトレット店や、オンライン販売などがあります。
 近年、私は、ジム通いを始めたのですが、アンダーアーマーの製品は、比較的お手頃な価格であるため、よく購入しています。
 シークレットセールは、毎年行われているようですが、招待されたのは実は今年が初めてです。普段は、天王洲アイル本店まで行って、商品を購入していたのですが、今年は数点をオンラインで購入しました。したがって、どうもオンラインで購入すると、このシークレットセールに招待されるのではないかと思います。
 シークレットセールは、五反田から約8分のとあるビルの13階で開催されていました。私は2日目の12月7日(土)のオープン時間である午前10時に行きました。一階の店外に約100名近くの行列ができていました。セール会場に入るまで一体どのくらいの時間がかかるのだろうと思ったのですが、意外に20分程度でセール会場に入場できました。
 会場は、1000m3(平米)近くあったように思います。価格は、通常価格の約半額。商品毎にコーナーに区分けされており、商品は比較的探しやすかったのですが、オープンから30分も経っていないのにMサイズの数が少ない商品が多かったです。それでも何とか欲しいものをかき集めて、会計へ。13800円も買ってしまいました・・・・


 














 なぜこんなに購入してしまったかの要因を考えると、①まず、入口でかなり大きな透明な袋を渡されたので、この袋をある程度埋めつくさなければならないと心理的なプレッシャーがかかった。②周りの人もそこそこの量の商品を購入しておりつられた。③そして商品価格が半額になっているということで、今買うしかないと思いこんでしまった。の3つが挙げられます(笑)。主催者の思うつぼですね。
 とはいえ、不要なものは買っていないので、新しいウエアで更にハードなトレーニングに励んでいきたいと思います。





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2013年12月1日日曜日

東京モーターショー2013(2013年11月30日)

 東京モーターショー2013に行ってきました。東京モーターショーは、今回で第43回目で、開催期間は2013年11月22日(金)〜12月1日(日)[全11日間]です。私が行った11月30日は10日目で最終日の前日でした。開催場所は、東京ビッグサイトで、最寄駅は国際展示場駅(りんかい線)または国際展示場正面駅(ゆりかもめ)です。

 なお、入場券は、自宅でクレジット決算して、その情報をプリントアウトする方法で、  
国内外どこからでも購入することができるみたいです。
http://www.tokyo-motorshow.com/ticket/

 入場者数は、以下の通りで、最終日の12月01日までで 累計:902,800人のようです(公式HP参照)。以下の情報によると、どうやら私は、最も混んだ日に行ってしまったようです。
 12月01日の入場者数:108,100人、 累計:902,800人
 11月30日の入場者数:131,600人、 累計:794,700人
 11月29日の入場者数:85,200人、 累計:663,100人
    11月28日の入場者数:71,100人、 累計:577,900人
  11月27日の入場者数:77,600人、 累計:506,800人
 11月26日の入場者数:74,200人、 累計:429,200人
 11月25日の入場者数:67,700人、 累計:355,000人
 11月24日の入場者数:111,500人、 累計:287,300人
 11月23日の入場者数:135,800人、 累計:175,800人
 11月22日の入場者数:40,000人、累計:40,000人
(特別招待日:31,400人、プレビュー・ナイト:8,600人)


 トヨタ、日産、ホンダ等の日本メーカが、大規模ブースを設営しており、力強い開発力を目の当りすることができました。以下、撮影した写真の一部を掲載します。各社とも、最新技術をつぎ込んだ目玉を展示していましたが、どれも実用的なものが多かったです。また、かつて出展していたフェラーリやランボルギーニ等のスーパーカーを見られなかったのは残念でした。


●ルノー



 







































●スズキ
























●マツダ























●ボルボ























●アウディ






















●ジャガー























●ポルシェ


























●スバル






















●レクサス
























●BMW






















●mini






















●トヨタ






























●メルセデスベンツ
























●ヤンマー






















●その他



説明を追加
























〈注意事項〉本記事の著作権は、作者(hitooru)にく属します。リンクなどをしていただいても構いませんが、本記事をそのまま転載するようなことを禁止します。ただし、趣旨によっては考慮いたしますので、Twitterなどを介して予めご連絡ください。





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2013年11月10日日曜日

映画「スティーブ・ジョブス」を観て

先日、映画「スティーブ・ジョブス」(監督、製作:ジョシュア・マイケル・スターン、脚本:マット・ホワイトレイ)を観てきました。









 出演者: スティーブ・ジョブズ(アシュトン・カッチャー)、 スティーブ・ウォズニアック(ジョシュ・ギャッド)、ジュリー(アマンダ・クルー)、マイク・マークラ(ダーモット・マローニー)、ジョン・スカリー(マシュー・モディーン )、アーサー・ロック(J・K・シモンズ )、ダニエル・コッケ(ルーカス・ハース)、ビル・フェルナンデス(ヴィクター・ラサック)、クリス・エスピノサ(エディ・ハッセル)、ロッド・ホルト(ロン・エルダード)、アル・アルコーン(デヴィッド・デンマン)、クリス=アン・ブレナン(アーナ・オライリー)、ポール・ジョブズ(ジョン・ゲッツ)、 クララ・ジョブズ(レスリー・アン・ウォーレン)、ビル・アトキンソン(ネルソン・フランクリン)、アンディ・ハーツフェルド(エルデン・ヘンソン)、バレル・スミス(レニー・ジェイコブソン)、 ギル・アメリオ(ケヴィン・ダン )、ジャック・ダッドマン(ジェームズ・ウッズ)、ポール・テレル(ブラッド・ウィリアム・ヘンケ)、ジョナサン・アイブ(ジャイルズ・マッシー)



 映画は、「ipad」の発表会から始まります。意気揚々と壇上に立って間を持ちながらポケットから「ipad」を取り出す姿が印象的でした。
   その後、ストーリは、スティーブが学生だった頃に戻り、会社設立、仲間の追い出しによる退職、逆に仲間を追い出しての復職、その後の再成功の経緯が、複雑な人間関係(仲間との出会いや別れ)を通じて、忠実に再現されていました。
 この映画は、まさに「スティーブ・ジョブス」の実話を映像化した作品で、スティーブ・ジョブスの学生から復活劇までの出来事がバランスよく描かれていると思いました。
 その反面、映画に盛り込まれた出来事が盛りだくさんだったためか、1つ1つの出来事の表現があっさりし過ぎてしまっているようにも感じました。約2~3時間という限られた映画上映時間の中で彼の功績の全てを色濃く盛り込むことは難しいとは思うのですが、全体的な流れを維持しつつも、もっとも印象的な出来事を強調するなどの工夫が欲しいところです。
 映画のエンディングは、スティーブ・ジョブズを始め登場人物の実写と、出演者の写真とが並べて表示されます。出演者は、登場人物に実に似ています。しぐさなども徹底的に研究されていることも伺えます。この映画では、いかに出演者を登場人物に似せるかにも大きな力を注いでいたことがうかがえます。個人的には、エンディングではなく、映画の最初の方に表示した方が観客へのインパクトが強かったのではないかと思います。


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